重點新聞
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Mercedes-Benz Trucks近年持續推動產品電動化與企業轉型十分積極,從2022年IAA Transportation(漢諾威商用車大展)便揭示完整電動商用車產品線藍圖,到2024年正式發表旗艦純電長途曳引車eActros 600,不僅展現賓士卡車在重型電動運輸市場的實力,也象徵全球物流產業正式邁入純電長途運輸的新世代。
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車輛研究測試中心(ARTC,簡稱車輛中心)長年致力於車輛創新研測及產業競爭力提升,更本於社會責任與道安使命,推動「防禦駕駛」(Defensive Driving)觀念深耕二十餘年!
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英利國際去年買進八台東風天龍KL旗艦型(高頂),其實之前就已經做足了功課,了解目前東風商用車的市場評價,加上與VOLVO的技術合作。今年進一步續購10 部以強化競爭力過編業務。
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展會聚焦於未來數年內即可投入市場的即戰力,在這樣的思維引導下,商用車領域的變革顯得格外引人注目,尤其是將車輛視為移動載體、全面推動客製化服務的思維,已成為當前供應鏈轉型最關鍵的風向球。
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新世代商用車的節能成果,主要來自車廠持續精進引擎、變速箱、空氣力學及智慧控制等整車科技,本篇整合了相關配套,讓頭家們逐漸從「換新車才能省油」的思維,轉向「透過零配件科技與AI應用,提升整體能源效率」的新模式。
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載具轉型新能源的過程還有很長的路徑,但應該讓商用車主了解更多節能的做法,如 ARTC推動多年的車隊節能專案等等。因此,本期特別從車輛節能與配套(零件耗品等)省油減碳的兩大部分,讓頭家們更了解哪些科技、做法可以讓節能立竿見影。
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