只要是冠上ESG這種英文專有名詞的總是會讓人感覺高大上甚至覺得是口號、遙不可及，這次非常幸運採訪到雄獅旅遊黃信川董事總經理，在他極為忙碌的行程中撥了一小時的空，讓我們看到、聽到旅遊業是如何做到ESG。

一年省下157座101高度的寶特瓶

    黃信川董事總經理(內部同仁都稱他川總)誠如在公開訪談或研討會中的健談，談到ESG簡直就是他的中心思想，隨處都可以說出他如何讓雄獅旅遊落實減碳、永續、環保、對員工重視、平權…等與ESG相扣的行動。例如，該公司的春酒席開280桌，為了要讓中南部的同仁北上同樂，他們包了一部EMU3000的列車(而不是為了省下成本讓同仁坐公司的遊覽車)，單單這個例子川總就舉例，如果自行駕車移動1000公里排碳約270公斤、如果選擇用遊覽車載運大概每人排碳78公斤、而同樣的距離選擇火車/軌道運輸大概只需要遊覽車的1/7(也就是11公斤)，這也就是為什麼雄獅旅遊近年來開始另闢旅遊方式，長途採軌道運輸，短途則用遊覽車接駁，甚至將0碳排的自行車行程變成特色，用這樣的方法來減少移動的碳排放但仍能享受旅程的愉悅。除了包專列火車外，春酒宴還鼓勵所有同仁帶保鮮盒，甚至對前300名同事提供禮物來獎勵大家帶餐盒把菜打包回家，畢竟春酒宴常常只吃了前三道後面就開喝了，打包菜餚正符合雄獅旅遊向來提倡的食材0浪費。不僅食材0浪費，雄獅今年還要推動員工減重及垃圾減量，這也符合ESG中Reduce(減量)的核心思想。

    在訪談一開始，川總便舉了一個艱難但卻極具代表性的實例，就是雄獅旅遊從2022年3月23日(世界地球日)開始不再提供瓶裝水，而為了推行這項政策雄獅旅遊整整花了近三年的內外溝通，以2019年新冠疫情爆發前，雄獅每月大概要消耗2000箱礦泉水(也就是48000瓶)，當時川總思考如何減量甚至不提供，但公司內部反對強烈，畢竟擔心這樣會造成遊客的不便而降低選擇雄獅旅遊的意願。但為了這項政策，雄獅旅遊自2021年開始展開溝通，包含提供海洋污染的資訊等，也有限度地不提供(客戶要求才提供)，後來更在落實不提供寶特瓶裝水的前半年開始訓練所有的導遊讓他們認同此政策，沒想到就因為這項非常不被看好的政策，讓王寶玉副總接了一個訂單(客戶就是衝著雄獅旅遊不提供瓶裝水而下訂)，這樣內部軍心大振，而開始施行此政策後，雄獅還對所有客戶進行意見調查，沒想到贊同度高達99%。才讓川總榮心大悅(光榮感)，感受到這個政策受到員工及外部客戶的高度肯定，而與2019年相比，不提供瓶裝水，居然每年省下157座101大樓高度的塑膠瓶。

一個不提供瓶裝水的政策就為地球每年省下157座101大樓高度的寶特瓶。

走出低碳高品質旅遊的特色

    為了落實ESG，川總帶領著超過兩千五百位員工，在政府要求提出永續報告書並開始施行前，雄獅旅遊提前兩年就完成了碳盤查，甚至在開始施行不提供瓶裝水的當年(2022)，企業總部的辦公室大樓獲得環保綠建築認證，而這些無非都是雄獅的ESG里程碑。正如，剛剛提過的不同運輸產生的排碳差異，黃信川董事總經理，近年來開始與台鐵合作包專車，甚至開發鳴日號(參考日本的頂級鐵道旅遊)、藍波解憂號等獨家服務套裝，且推廣的概念是台鐵服務的是乘客(也就是交通需求)，而雄獅服務的是遊客(讓每一段旅程都是美好)，由此來區隔交通vs.旅遊的不同票價，雄獅甚至在車站另外修繕客戶休息空間以打造出交通與旅遊體驗的不同，讓他門的客人在旅遊的過程(甚至連等車的過程)可以一改台鐵的既定印象並且區隔雄獅遊客與一般乘客的搭乘經驗，因此，車廂也另外設計(並且榮獲德國紅點設計獎的肯定，這些用心難怪可以創造出國內旅遊一天單價超過一萬元的高單價高品質市場區隔。黃信川總經理補充說，其中藍皮解憂號是往返屏東到台東的無冷氣列車，通常一般人就會直覺認為這怎麼賣得動，但沒想到交給雄獅經營後居然從原來1000人次的運量，可以暴增至12萬的遊客體驗。可見，雄獅旅遊的信念與做法廣獲民眾認同與喜愛，難怪縱使非旅遊旺季而且高單價，居然平日每天有400位遊客享受雄獅旅遊精心設計的各種特色行程。

鳴日號的餐車設計獲得國際設計獎肯定，且配合五星級酒店的餐點，大力推升台灣的軌道旅遊品質，(照片提供 雄獅旅遊)

連運具都注重ESG

    一般人想到旅遊服務無庸置疑就是個排碳的服務業，怎可能與ESG鏈結。但雄獅做到了！就如同剛剛提過長途的旅程交給國道，而在地行程才由遊覽車出勤。加上雄獅並沒有為了車輛管理而全部集中在北區，而是設置中、南部分點來協助公司調派出勤的彈性降低大巴的行駛旅程。

連銜接鳴日號的遊覽車整體設計也與火車的色調相同。

    另外，黃信川董事總經理表示其實如果現在有電動遊覽車，他也會考慮讓雄獅旅遊開始採購，可惜的是目前限於法規電動遊覽車引進沒有利基，讓雄獅旅遊沒得選擇。但即使是使用燃油車款，川總還是選擇在環保理念上總是領先其他車廠的VOLVO巴士，他認為這樣的品牌鏈結也相互輝印對於ESG理念的認同。誠如大吉汽車(VOLVO巴士廠)蔡崑憲總經理所說，雄獅旅遊在車體打造上總是會從永續及環保的角度去思量，連外觀的車體，都只是單純地使用全白底加上紅色的獅子圖騰，油漆的減量也是環境友善的具體表現。而川總對於純白色加上紅色獅子企業識別的圖騰，他認為這樣簡單俐落的呈現讓車子更顯眼，就如同行走在各地的移動廣告。

雄獅旅遊目前有81部遊覽車，多採用VOLVO就因為看中這個品牌環保及永續的理念。

最美最有色彩的應該是車窗外的風景

    走進遊覽車內，川總還是隨處都有他的理念。例如，全車內裝都是灰色基底，這樣走進車艙感覺沒有壓力，而且連燈光都只用白色，沒有花花綠綠的配色 窗簾更沒有流蘇風，因為「最美最有色彩的應該是車窗外的風景」。他還拿出車上安全卡，說明車上的安全影片還有相關說明都是雄獅自製，連影片都採動畫形式更輕鬆地說明車上的安全注意事項，而不是像宣導短片有時會用車禍

畫面來讓乘客警覺。結束採訪前，川總仍不忘記補充，請我們看看最後一排座位有什麼不同，一眼就看到最後一排是四個座位，而非傳統的五人座，因為他不想讓一位乘客正對著走道，但其實目前這四個座位是不賣的，因為它們沒辦法後傾，這就影響了遊客的權益，因此，這四個座位雄獅是不販售的。雖然短短的訪談，但是處處都能看到雄獅旅遊如今為何可以成為國際旅遊品牌，可以走出頂級旅遊服務區隔，更可以將ESG隨處發揮，做到~接地氣！

雄獅旅遊的遊覽車上色調一致，且不走流蘇風也是黃信川總經理的堅持之一。