順賓商車在10月28日於順益車輛工業，將全新改款的 Mercedes-Benz O500 1938 柴油大客車交付國立通運有限公司，這是該車款在台灣的第一輛。在「台灣首輛O500 1938交車典禮」上，德國戴姆勒巴士（Daimler Buses）全球銷售總監 Roman Biondi 專程來台，與順益集團董事長林純姬、國立通運董事長賴皇叡共同見證這台「台灣第一輛」的誕生。

原廠底盤，在台組裝量產

      O500 1938 為賓士全新頂級改款的柴油大客車底盤。由順賓商車引進，順益車輛依原廠組裝技術在台組裝量產，並由順賓商車負責銷售，從生產到銷售，建立完整的在地供應鏈，使台灣客運業者在本地即可取得符合原廠品質標準的賓士大客車。

        近年乘客對安全與乘坐舒適的要求持續提高，業者則更重視車輛品質的穩定度與長期營運成本。O500 1938 搭載高效能柴油動力系統，兼顧動力輸出與營運效率；並配備主動安全輔助、電子車身穩定及電子控制煞車等系統，提升行車安全與操控穩定性。再結合順益車輛工業的組裝經驗，滿足業者在安全與效能上的需求。

        順益集團董事長林純姬表示：「第一台的意義，在於它是起點。O500 1938 能在台灣組裝、交到客戶手上，首先要感謝戴姆勒原廠的信任，也感謝國立通運願意把第一台交給我們。大客車載的是人，業者要的是穩定、可靠、少出狀況的車。從原廠底盤、順益車輛的組裝，到順賓商車的銷售與服務，三方各自把負責的環節做好，業者才能安心投資，乘客才能安心搭乘。」

        戴姆勒巴士全球銷售總監 Roman Biondi 表示：「賓士自2018年與國立通運合作以來，從五期、六期車款到2026年的全新車型，國立通運皆成為重要的首位客戶。感謝賴董事長多年來的信任與支持，雙方合作已從品牌信賴深化為長期夥伴關係，未來我們將持續攜手合作，共創台灣遊覽車產業新里程，也祝福國立通運車隊平安、業務蒸蒸日上。」

首位車主：以安全與舒適，回應旅客期待

       台灣首輛 O500 1938 的車主國立通運有限公司，長期以服務品質在業界受到肯定。

       國立通運董事長賴皇叡表示：「國立通運自2018年起持續採購賓士遊覽車，從五期、六期車款到全新車型，是基於對品牌品質、安全性能與專業服務的信任。這次很榮幸成為全新 O500 1938 的首位交車客戶，未來將以實際營運經驗支持新車發展，並與順賓商車、順益集團深化合作。國立通運始終秉持安全、品質、服務至上的理念，致力提升乘車體驗，共同推動台灣遊覽車產業永續發展。」

三方同心，提升台灣大客車安全與舒適標準

       順益集團長期深耕台灣商用車市場，此次與戴姆勒巴士共同導入 O500 1938，結合原廠逾百年的大客車造車工藝與順益車輛的生產技術，並搭配順賓商車的專業銷售與服務，期盼以更高的安全與舒適標準，服務台灣的運輸業者與乘客。

〔本新聞由順賓商車提供〕