一直以來談一車雙用常以載人或載貨並用而備受歡迎，畢竟在中小企業經營環境愈趨講求彈性與成本控管的當下，商用車早已不再只是「載貨工具」，而是必須同時承擔工作效率、形象呈現，甚至延伸至生活休閒的多重角色。特別是對自營商、專業技師、工程團隊或自由接案者而言，一輛車如果在平日支援事業運作、假日又能快速切換為休閒用途，而不僅限於載人功能，那真是完美組合。如果不想一車共用，Hyundai STARIA VAN 與其延伸而來的 STARIA CAMPER，也恰如其分卡進最佳選擇。不同於傳統廂型貨車僅聚焦載貨本質，STARIA 系列嘗試以「空間平台化」的概念，同時滿足商務載運與車泊露營兩種截然不同，卻高度重疊的使用需求，為中小企業主與車泊族群，提供一個可被納入購車清單的新選項。

STARIA CAMPER已經將露營需求完整考量，不需要另外再做裝潢。

STARIA CAMPER 完整配置延伸精采生活

       若將 STARIA VAN 視為 Hyundai 進軍新世代商用廂型車市場的起點，那麼 STARIA CAMPER 則是品牌針對車泊與露營需求，所提出的完整成車解決方案。不同於多數露營車須由車主自行尋找改裝廠、逐項選配，STARIA CAMPER 在產品規劃初期，即以「可直接購入、合法上路、配備完整」為核心思維，鎖定希望單純享受車泊生活的族群。

        STARIA CAMPER 的車體基礎源自大型廂型車平台，先天即具備優於一般 MPV 或廂旅車的車室高度與方正空間，這也成為其能承載完整露營機能的關鍵。車室內高達 1,436mm，使床鋪、收納櫃與活動空間得以同時存在，而不需為了壓縮高度而犧牲使用舒適度。

        STARIA CAMPER 並非「展示車等級」的概念產品，而是已將露營車主最常用、也最容易在後期改裝時產生品質落差的項目，整合為制式化套件。豪華款即包含雙人沙發床組、雙側木製收納櫃、車側兩用紗門、尾門蚊帳、折疊桌與防焰耐磨地板等配備。旗艦款則進一步強化車室質感與長時間停留所需的舒適度，包括：實木裝潢隔板、雙側實木飾板、滿版天篷設計、星空氣氛照明與智慧電視系統。這些配置不僅提升視覺質感，更在實際使用時降低封閉車室所帶來的壓迫感，使其更接近「可居住空間」而非臨時睡眠艙，讓車主在交車後就可以出發露營！

對於玩家來說一台可以說走就走的車泊玩伴，就是夢幻車款。

動力與底盤設定 符合玩家需求

        在車輛本質上，STARIA CAMPER 延續 STARIA VAN 所搭載的 2.2L VGT 柴油渦輪動力，具備 177ps 最大馬力與 43.8kgm 扭力輸出，並於 1,500rpm 即進入峰值扭力輸出區間。這樣的動力特性，對於長途巡航或山區行駛的戶外愛好車主們而言，能提供充沛的動能及隨心所欲的駕駛感受。底盤結構採用 N3 平台，並針對載重需求保留懸吊強度與車體剛性，兼顧乘坐舒適性與耐久度，這也是 STARIA CAMPER 能長期作為露營車使用的重要基礎。

雙側木製收納櫃提供STARIA CAMPER良好的收納機能。

與競品相較更顯STARIA CAMPER優勢

       在進口露營車市場中，V牌已經深耕多年長期被視為指標性產品，雖然級距上跟定位上並不相當，但相信絕大多數露營車當準車主們入手前不免將兩台露營車進行比較：

       與V牌強調的是接近乘用車的操控感與歐系露營文化相比，STARIA CAMPER 則更著重於「空間完整度」與「一次到位的露營配置」，但站在價格立基，STARIA CAMPER就明顯佔上風。

旗艦款STARIA CAMPER不僅有實木內庄還配備智慧電視。

高科技高安全如影隨形

        價格親民的STRAIA CAMPER卻提供頂級商旅的各項配備，包括： 10.25 吋數位儀表、8 吋多媒體主機、Qi 無線充電，更不用說看不到的安全配備，現代汽車也完全不含糊，像是：EPB 電子手煞車與 Auto Hold 等。這些配置對於長時間駕駛的上山下海的玩家，不僅有更舒適的駕駛環境也提升整體行車安全性。

對玩家而言 STARIA CAMPER將車泊推升一大階

        從產品角度來看，STARIA CAMPER 提供的是一種不需自行拼裝、不必反覆修改的露營車解法。對希望直接購入、立即投入車泊生活的玩家而言，其優勢不在於單一豪華配備，而是整體匹配該有的性能與動能，並將空間條件及露營機能需求達成完美平衡，讓車泊需求規格提升一大階。

科技感的駕駛艙設備，與競品相比完全是領先一大階。

STARIA VAN 低底盤大空間 行家首選

        對多數商用車主而言，實際使用時最有感的，往往不是馬力數據，而是每天反覆進出的「裝卸動線」。STARIA VAN 採用低底盤設定，搭配左右雙側滑門設計，使貨物無論在狹窄巷弄、地下停車場或路邊臨停，都能從最順手的一側快速上下貨。在空間條件上，STARIA VAN 車廂內部高度達 1,436mm，明顯高於多數同級廂型貨車。這樣的高度不僅讓搬運過程更直覺，也讓工具櫃、設備箱或精密器材能以更彈性的方式配置，對保全運鈔、工程維修、行動工作車等用途特別有利。此外，超過1,000kg合法載重量，遠超同級對手。除了，上下貨便利地的低底盤設計，STARIA VAN的大空間足以裝載三個歐規棧板（120*80cm），這對於商車頭家來說絕對有感。　

STARIA VAN不僅空間大載重力強，還是雙側滑門方便上下貨。

最適動力與持有成本相較 競爭優勢很明顯

        與STARIA VAN平台延伸的CAMPER相同，STARIA VAN車款搭載 2.2L VGT 可變幾何渦輪柴油引擎，在 1,500～2,500rpm 即可輸出 43.8kgm 峰值扭力，搭配 8 速手自排變速系統，不僅在市區起步與重載狀態下更從容，也有助於高速巡航時降低轉速、改善油耗表現。此外，對於年行駛里程高的商用車頭家來說，節省約兩成的能耗優勢，相信對頭家們也深具吸引力。除了在實際用車成本面外，2.2L 排氣量級距讓 STARIA VAN 在牌照稅與燃料稅上，較 2.8L 級距的競品更為有利。

 表一舉例他牌競品比較：

        從整理的一覽表不難看出STARIA VAN 的優勢並非單一項目領先，而是整體「使用體驗」與「持有成本」都可以讓車主長期受惠，這也是STARIA能被視為新世代商用車的重要原因。

STARIA VAN為企業形象加分

        或許對於商用車頭家來說，或許總覺得這種打拼事業的貨車「能開就好」，但近年來頭家對於用車思維，開始變化，畢竟商用車出門就是代表公司，也肩負著頭家或司機的身家安全及貨物保全。現代STARIA自從上市後，其流線且氣派的外觀的外觀就廣獲好評，因此在貴賓接駁與總裁座駕上的市場開拓可說無往不利。以此大器的外觀延伸對於商用車頭家們的企業形象無形中也大大加分。不僅外觀氣派，內裝部分更考量司機的駕馭舒適需求STARIA VAN將多項乘用車等級配備納入標準配置(例如：10.25 吋數位儀表、8 吋多媒體主機、Qi 無線充電等)，至於安全配備現代汽車也完全不含糊，像是：ESP、HAC、MCB、高剛性車體及EPB+Auto Hold，都入列標準備配。這些配置對於長時間駕駛的商務需求，能有效降低駕駛疲勞，也提升整體行車安全性，也更能看出現代汽車以高規格配備征戰國際市場的用心，才能繼續穩坐全球No. 3的位階。

STRAIA VAN提供如轎車規格的三人座椅。

        現代STARIA CAMPER及 STARIA VAN可說是進軍國內商旅市場的兩大利器，雖是攣生兄弟卻在各自領域中符合工作、事業、休閒、娛樂等多重需求，是玩家選擇STARIA CAMPER、是行家STARIA VAN是絕對首選。

這種空間暨挑高又平整，相信頭家們看了都中意。

〔本文刊載於商用車談第14期 2026年2月號〕