新能源車

大扮樣貌 帥氣絕不只有外觀
於2025商用車大展引起各界注目、人氣滿滿的「大益金龍5噸電動貨車」外觀不但引人注目,寬體車身(長寬高約6╳2.1╳2.0m、軸距3.36m、最小迴轉半徑7.25m)符合國內多變行車環境之外,寬達1.75m的3人座駕駛艙,駕駛加上二位同行技師/夥伴,同時提供舒適的移動空間,更提供優異的駕駛視野與判位優勢。 此外更標配輕量化高強度的鋁合金防捲入裝置,但這只是大益興業誠意滿滿的第一步而已。
這款看起來十足大扮的純電動5噸貨卡,車內更標配了符合人體工學的高透氣布椅,還有兼顧高辨識度與便利性的高精度駕駛儀表(含全彩數位車用電腦)與全觸控全彩高解析度的觸控音響(MP5)與影音整合系統,簡潔且更還有與高級乘用車同級的旋鈕式排檔介面,兼具一目了然同時操作簡易的優點,自車門到艙內更提供多元化的收納空間。

標配多功能方向盤、全彩數位駕駛儀表與9吋中控台觸控車載平台,搭配與高級乘用車同級的旋鈕排檔介面。
性能優異 定義國內純電動貨車標竿
大家最重視純電商用車的動力性能部分,「大益金龍5噸電動貨車」搭載了全球佔有率最高的CATL寧德時代86.55度(kWh)磷酸鐵鋰電池,搭配高效永磁同步驅動電機(最大功率120kW、最大扭矩360Nm)天生具備超過20%的最大爬坡度,各種路況應付裕如,最大續航里程達220km,每度電(kWh)可跑2.8km距離,搭配直流快充僅需一小時就能搞定。
此外,為讓駕駛/頭家/企業/車隊無後顧之憂,高效動力管理從來只是天生標配,「大益金龍5噸電動貨車」除同時消除里程焦慮,更以高效環保自詡,水冷式電機最高效率不僅可達97.3%,重量更僅有49kg,CATL寧德時代磷酸鐵鋰電池,總重亦僅598kg(尺碼為2.3╳0.76╳0.24m),防塵防水更具備最嚴格的IP68等級,同時採用輸出功率13kW的液冷車載充電器(OBC-將AC電源轉換為DC電源儲存於高效電池),具備輸入/出、過/欠壓、過溫/流、輸出短路、通訊故障等100%嚴密保護機制,絕對讓用家完全安心。

寬敞無比的駕駛艙提供人性化的工作空間,絕對讓用家舒適滿意賺更多!
頭家安心 滿足好開好用好保養的最高要求
「大益金龍5噸電動貨車」不僅動起來安靜舒適(60dB),更標配重量只有20kd的XEP轉向器,更依照車速提供適切的輔助動力,具備主動回正、節能、智慧化的功能,同時採用了帶襯套結構的的前後板簧吊耳,完全無需打黃油保養外,轉向直拉桿無需避開中置減震器,具備結構與受力簡單的特點。
「大益金龍5噸電動貨車」標配雙迴路氣壓煞車,採用VOSS快插連接,提供最高煞車性能的同時M,兼顧了高可靠性、低維護成本、傳遞效率高的優點,結合無油電動空壓機的前後碟式煞車結合EBS/ESC電子煞車與AEBS(主動煞車輔助系統)+LDWS(車道偏移警示系統),完整的駕駛輔助科技,亦讓出門賺錢都能兼顧滿滿的用路安全。

「大益金龍5噸電動貨車」寬體車深符國內行車環境(最小迴轉半徑7.25m),標配鋁合金防捲入裝置
除此之外,領先業界推出純電混凝土預拌車的大益興業,更推出買車就送充電樁、還有三電系統達八年40萬公里的保固服務,依照實用需求,還一口氣提供三種最大續航里程的版本(220km/250km/300km),真正做到出車跑多賺更多、安心怍實賺更多、省錢省實賺最多的超規滿心360度全方位條件,絕對可說是當前最猛的5噸電卡!

大益興業早已領先業界引進純電混凝土預拌車,具備完整的電動車製造與服務經驗。
-
鴻海科技集團(TWSE:2317)旗下鴻華先進科技(TWSE:2258)在台北南港展覽館舉行的鴻海科技日(HHTD 25)上,再次展現佈局電動車領域的深厚實力。一口氣推出MODEL D、MODEL U、MODEL T車型,全面優化升級版本,在產品成熟度、智慧化與車輛安全等多方面皆有所升級,未來透過CDMS商業模式,提供品牌客戶更多元選擇。
-
2025 Japan Mobility Show 在東京國際展示場圓滿落幕,一如其名,既然作為移動展作為溝通主軸,這次展會除了一般乘用車的展會,連同商用車集團與品牌也有相當多具有前瞻性且精彩的展演內容。
-
由交通部主辦、車輛安全審驗中心VSCC承辦的「2025台灣氫能與電動大客車淨零移動論壇」,看到Hyundai Elec City FCEV 真身,現場並集結台灣氫能與電動大客車的聯合展示,可稱得上台灣多元新能源車引進的起點。
-
LUXGEN於2025年10月3日攜手臺北市政府教育局與南港高工,共同為台北市全國唯一的「智慧電動車技術教學中心」進行揭幕。在臺北市長蔣萬安的見證下,LUXGEN捐贈首輛銷售冠軍純電休旅 n⁷ 作為教學用車,並提供專業技術資源,協助打造一個以「產、官、學」三方合作為核心的新世代人才培育基地。
-
ET35國產化率超過九成,在地供應商家數達86家,中華汽車發揮自主研發設計能力打造電車國家隊,催生首台電動商用車,齊心打造從底盤、動力系統到電池芯等關鍵零組件,展現台灣電動商用車自主整合與產業升級上的堅強實力。