隨著全球淨零減碳浪潮持續推進，電動商用車已成為各國公共運輸轉型的重要核心。深耕台灣電動巴士市場多年的華德動能（2237），正式邁向資本市場，除了象徵企業經營邁入新的里程碑，也代表國內自主電動巴士品牌在技術研發、智慧製造及國際市場布局獲得資本市場肯定。未來在上市資源挹注下，華德動能將持續深化智慧綠色運輸生態系，朝向國際化發展邁進。

上市是為了打造深具國際競爭力的台灣智慧電動巴士

       華德動能董事長蔡裕慶表示，上市不只是企業發展的重要節點，更是向投資人、供應鏈及所有利害關係人說明公司經營理念與未來方向的重要時刻。他強調，華德成立以來始終堅持自主技術研發，不走依賴成熟系統或低成本組裝的捷徑，而是一步一腳印建立整車設計、三電系統整合、智慧控制及售後服務等核心能力，希望打造具有國際競爭力的台灣智慧電動巴士品牌。

       近年隨著政府推動2030市區公車全面電動化政策，以及全球公共運輸加速邁向低碳化，電動巴士市場逐步由產品競爭提升至系統整合能力競爭。華德動能也因此逐步建立從整車製造、能源管理、智慧充電、車隊管理平台到售後維修服務的完整解決方案，並導入數位製造、生成式AI、MES智慧工廠、先進排程及資訊安全管理系統，提升製造效率與產品品質，同時強化未來大量交車及國際市場供應能力。蔡裕慶指出，華德最大的競爭優勢，在於不只是製造電動巴士，而是提供智慧綠色運輸整體解決方案。從車輛設計、能源管理，到車隊營運管理，公司皆投入大量自主研發資源，透過軟硬體深度整合，提高車輛營運效率，同時利用AI預警、預測保養及精準維修等技術，協助客戶降低營運成本，提升車隊妥善率，建立長期服務價值。

迎來關鍵轉折 積極拓展海外市場

     財務表現方面，華德動能近年營運體質明顯改善。根據公司公布資料，114年度營收達20.96億元，較前一年度成長逾六成，毛利率由5%提升至20%，稅後純益達1.6億元，每股盈餘（EPS）1.33元，成功由虧轉盈；115年第一季延續成長動能，營收8.77億元，稅後純益1.37億元，EPS達1.13元，顯示公司獲利能力持續提升，也為上市後營運發展奠定更穩健基礎。

       除了台灣市場，華德動能近年也積極拓展海外布局，包括電動巴士及三電系統輸出日本，車隊管理軟體導入越南市場，並持續推進北美、墨西哥等合作計畫，逐步建立整車、底盤、三電系統及技術授權等多元商業模式，降低單一市場依賴，提升國際營運韌性。公司亦持續推動RAC EV、RAC Drive、RAC System及技術合作等海外營運模式，希望將台灣自主研發成果拓展至更多國際市場。

以自主研發能力 目標全球電動載具發展

       蔡裕慶表示，企業一路走來並非一帆風順，但始終秉持「坦誠面對、勇於承擔」的經營理念，持續累積客戶與合作夥伴信任。他認為，信任是企業最重要的資產，也是華德動能能夠持續投入自主研發、擴大市場布局的重要基礎。

       展望未來，隨著全球淨零政策持續推進、市區公車全面電動化及智慧運輸需求快速成長，華德動能邁向資本市場，不僅代表企業發展進入新階段，也為台灣電動商用車產業注入新的成長動能。透過上市募集資金、強化研發能量、擴大全球市場布局及深化智慧綠運輸生態系，華德動能將持續朝向國際級智慧電動巴士品牌邁進，也為台灣自主電動車產業在全球綠色運輸供應鏈中爭取更重要的一席之地。

〔本文刊載於商用車談第17期  2026年8月號〕〔TEGA專刊〕