車體/特殊車/二三輪
Honda 本田的 B2B 業務子公司 Fastport 於 2026 年 4 月紐約國 際車展上，展出其全電動 Fastport e-Quad 都會物流車和車隊服務平台 (FaaS)。Fastport 是本田汽車集團於 2023 年成立的公司，專門利用「微 旅行」技術，改變最後一公里的配送方式。
腳踏車？其實是純電動！
有別於一般的摩托車、三輪車、 微型電動四輪車，e-Quad 結 構更簡單、重量也更輕，而且是專為在自行車道上使用而設計，當然是一款零碳排放物流車輛，但結合了線控踏板輔助系統，以及可以更換的「本田行動電源包」移動式電池，以及軟體定義車輛技術。這意謂車輛不用接 電源線充電，直接進行電池交換即可再出發。行駛自行車道的好處，是為了免於四輪車輛的塞車之苦，而且更容易進入巷道內進行配送任務，但行駛速度相信無法超過25km/h，許多國家的自行車道速限皆是如此。因此 Fastport e-Quad 用於一般物流配送 很OK，如果是快遞任務，速度上就顯得力不從心！
大幅度提升貨艙空間
該車配備了減速動能回收系統、模組化貨廂配 置和密封駕駛室等功能，能夠在人口稠密的城市環境中，高效靈活地進行配送，並具備一定的遮風避雨功能，但舒適性終究不能和汽車相比。
這款產品目的在於取代傳統的商用貨車，目標是在 擁擠的城市地區繼續運輸貨物的同時，減少對環境的影 響。然而Fastport e-Quad 使用腳踏車小座墊，舒適性 有疑慮！
〔本文刊載於商用車談第16期 2026年6月號〕
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車體/特殊車/二三輪
Honda 本田的 B2B 業務子公司 Fastport 於 2026 年 4 月紐約國 際車展上，展出其全電動 Fastport e-Quad 都會物流車和車隊服務平台 (FaaS)。Fastport 是本田汽車集團於 2023 年成立的公司，專門利用「微 旅行」技術，改變最後一公里的配送方式。
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對半導體、電子材料與高純度化學品而言，生產端的精密程度早已不是唯一挑戰，如何在運輸過程中維持品質穩定、風險可控，甚至符合跨國企業的高標準，逐漸成為能否進入核心供應鏈的分水嶺。桃園觀音採訪客戶以半導體業為主的危險品運輸專家—愛豐通運。
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2025十大關鍵影響，前七名：一、美台關稅僵局不確定性壓抑市場；二、政府政策刺激不足運輸需求恢復緩慢；三、「2025 商用車大展」展現產業新趨勢；四、AI應用逐漸展現戰力 ；五、電動商用車 開始在市場發酵；六、ESG開始進入商用車營運理念；七、電動二／三輪積極加入商用運輸生態
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眾所周知，在稱霸港區與公路運輸的重卡、曳引車之外，VOLVO CE（Construction Equipment建築設備）在全球採礦與建設用機械車輛領域，亦享有十分崇高的地位，VOLVO更是鉸接式卡車的發明者，近年來除已在國內上路的純電物流車之外，在2025慕尼黑寶馬展（BAUMA 2025）上首演的A30/A40 Electric純電鉸接式卡車，確定以2026年式身份量產上市，進軍全球各礦場與工地。
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ChatCV商用車談的讀者諸君專業大大們，肯定記得我們曾經報導過航偉東風領先導入的KL純電動曳引車與35噸柴油曳引車，不僅以超性價比震撼市場，就在蛇燦連發的今年，最猛的正式來了，喊出對標歐系的旗艦曳引車，根據總代理表示，ChatCV商用車談也終於現場親炙這自2006年東風天龍啟動國際合作以來，這敢喊出「超日趕歐」的指標性產品，肯定將對國內重型商用車壇，吹起一陣比丹娜斯颱風還要強勁的超強烈東風！
