日本Mitsubishi三菱汽車於1月9日發表改動幅度極大的二次小改款Delica D:5，此車雖然是商用車部門的產品，然而因Delica D:5越來越人性化、越來越偏向乘用車與休旅車設計，消費者也不再是單純的生意人或頭家，已漸漸轉為一般民眾甚至露營與越野車玩家，因此Delica D:5與消費者的互動越來越密切與廣泛，銷售成績突飛猛進，另一個重點當然是空間大而且價格便宜。

Delica D:5不只是車頭設計的改變，四輪驅動系統大幅進化之後，不論是越野或是山路彎道疾駛都更過癮！

長壽車型改款 從預售點燃熱銷

       二度小改款的Delica D:5在日本有多火熱？原廠原先訂出月銷售2,000輛的目標，然而自去年10月30日東京出行移動展先期發表並開放預購以來，二個多月已收到約7,000張的訂單，主因在於消費者對於全新四驅系統的高度期待，以及造型方面的好評，2019年第一次小改款的外型已經讓眾人感到驚艷，但此回則是更加成熟與洗鍊。

       雖然說歷史上的「不死老妖精」系列Mitsubishi Delica D:5當之無愧！Delica D:5其實是2007年的產品，至今本質沒有大改變，雖然說商用車不就是這樣，只要賣得好、根本無須改款或換代，但Delica D:5於2019年換了一張漂亮臉蛋之後，完全撫平歲月痕跡、可說是直接當大改款車型上陣、而且還真的大賣特賣，絕對是絕世美魔女無誤！

Delica D:5不只是車頭設計的改變，四輪驅動系統大幅進化之後，不論是越野或是山路彎道疾駛都更過癮！

二度小改不只內外更新 底盤更是明顯升級 但心臟不變

       二度小改款Delica D:5修改了水箱罩、保險桿、輪拱、尾門、鋁圈等容易更換的部分，且車尾碩大的「DELICA」車型標記，似乎強過了Mitsubishi品牌的重要性！但不管怎麼說Delica D:5終究是帥，並且能與「越野」二字聯想在一起，二度小改款Delica D:5的致命武器，真的就是全新四輪驅動系統，之後會詳細解釋，首先還是瞧瞧內裝改了什麼。

       Delica D:5內裝採用 8 吋數位儀錶板，大幅提昇質感與辨識度，並具有金屬邊裝飾，看起來高貴但花費其實沒很貴，說穿了就是將乘用車款上的東西放進來，讓商用車「鹹魚翻身」。中控面板採用深灰防刮材質，座椅則採用防水麂皮面料和合成皮革的組合，中控台底部和地板上方的控制面板新增了兩個 USB Type-C 充電接口，提升了使用便利性。

操駕介面不僅強化科技感，整體配置也大幅提升。

       動力方面，Delica D:5依然是可靠耐用又省油的2.2升柴油直四引擎，最大馬力143匹、最大扭力38.8kgm，標準商用車動力，馬力真的不能和乘用車相比，但是搭配的8AT與四輪傳動系統就有高水準演出，強調經濟、低油耗、高耐用性，整體來說加速反應並非強項，但售價低廉、可靠耐操。

       底盤方面是重點！Delica D:5「終於」配備了三菱汽車獨有的四輪控制技術～S-AWC整合式車輛動態控制系統，包括AYC主動式彎道動態控制系統，進一步提升了越野與一般道路的駕駛性能，實現了出色的Off-Road能力，以及在各種路面上的卓越操控穩定性。此外，增強型駕駛輔助技術e-Assist也提高了安全性和便利性。

此乃日本最便宜的七人座越野車，柴油引擎兼顧低轉速大扭力與低油耗特性，許多玩家都將此車改裝為露營車

       不難想像，預購客戶非常期待S-AWC帶來的卓越的操控性與越野性能，升級8吋液晶儀錶和強化後的主動安全功能同樣受到青睞，因此超過八成的客戶都選擇頂級四驅車型。

       選擇頂規的車主佔八成以上！顯見其四驅威力與配備價值

       從訂單的整體組成來看，頂規 P 級佔 83%，中皆 G-Power Package 佔 14%，入門G 級僅佔 3%。頂規車身烤漆顏色包括：雙色鑽石白/黑雲母（佔 32%）、雙色石墨灰金屬/黑雲母（佔 20%）、雙色月光灰金屬/黑雲母（佔 18%）。白色車款雖然位居第一，但佔比不像其他車款那樣高達50％以上，顯見Delica D:5的買家相當注重個性與特色，絕非沒有主見的一群。

此乃日本最便宜的七人座越野車，柴油引擎兼顧低轉速大扭力與低油耗特性，許多玩家都將此車改裝為露營車

下一代D:6何去何從？當然要走純電動力與Hybrid、雙世代將共同銷售

       Delica D:5售價約451～495萬日幣，折合台幣約91～100萬元，考量其柴油引擎大扭力、可越野的四輪驅動系統、完整的配備與七人座機能，CP值真的很高。可惜Delica D:5已屬於「末代」車款，目前中華汽車對於下一代Delica D:6比較有興趣，因為下一個世代會有純電動與Hybrid動力，新平台也會有更好的舒適、寧性、操控表現，主動安全也會有所提升，更適合當MPV休旅車來販售。然而下一代Delica D:6不會發展四驅越野車型，所以二次小改款Delica D:5的現身，真的是為著越野與休閒玩家而來，之後將會與大改款Delica D:6一起販售，將整個市場補好補滿，否則Delica D:6都將於2027年問世了，Delica D:5怎會選擇在2026年初大改款呢？意謂Delica D:5不會消失，而是持續展現其越野精神與柴油動力的省油便利性。

〔本文刊載於商用車談第15期  2026年4月號〕